| 试题内容 |
民用航空客机的机舱除通常的舱门外还设有紧急出口，发生意外情况的飞机着陆后，打开紧急出口的舱门，会自动生成一个由气囊组成的斜面，机舱中的乘客就可以沿斜面迅速滑行到地面上来．若某型号的客机紧急出口离地面高度为4.0 m，构成斜面的气囊长度为5.0 m．要求紧急疏散时，乘客从气囊上由静止下滑到达地面的时间不超过2.0 s（g取10 m/s2），则： （1）乘客在气囊上下滑的加速度至少为多大？ （2）气囊和下滑乘客间的动摩擦因数不得超过多少？ |
| 答案解析 |
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【答案】 （1）2.5 m/s2 （2）0.92 【解析】 （1）由题意可知，h＝4.0 m，L＝5.0 m，t＝2.0 s. 设斜面倾角为θ，则 乘客沿气囊下滑过程中，由 （2）在乘客下滑过程中，对乘客受力分析如图所示，沿x轴方向有
mgsin θ－Ff＝ma 沿y轴方向有 FN－mgcos θ＝0 又Ff＝μFN，联立方程解得
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| 所属考点 |
从运动情况确定受力从运动情况确定受力知识点包括从运动情况确定受力知识点梳理、根据运动情况确定受力考点探究、从运动情况确定受力的两点提醒等部分，有关从运动情况确定受力的详情如下： |
| 录入时间：2021-01-26 10:09:51 |
得
，代入数据得a＝2.5 m/s2.
