《“互联网+”战略下创新创业模式的规范化发展·徐晓日、李思佳》阅读答案解析及阅读理解试题

阅读下面的文字，完成下面小题。

材料一:

马化腾在《分享经济：供给侧改革的经济方案》中指出“共享经济”具有三大特性:一是对社会闲置资源的再利用。共享经济企业通过以租代买的形式整合了大量的社会闲置资源，实现了三贏的局面。二是把熟人之间的分享关系扩大到了陌生人群体，提升了社会成员的互信水平。“共享经济”是基于熟人关系催生出来的商业形态，基于移动互联网技术的发展，熟人信任开始逐渐过渡到商业化信任。在这一新型的商业模式下，人们发挥共享精神，借助互联网带来的便利，从而实现社会资源的按需分配和优化配置。三是促进了生产方式由大规模单一中心转向去中心化的个性化定制。相比前两次工业革命塑造的以“单一中心、大规模、统一标准“为主要特征的模式，共享经济去中心化的价值网络大大激发了社会各界的创业创新活力，赋能予人，实现人尽其才，物尽其用。

（摘编自王怡苏《“共享经济”在中国的发展现状和模式的研究》）

材料二:

材料三：

近年来，国内分享经济发展迅速，平台企业快速成长，参与人数快速增加。根据速途研究院数据，2012年在线短租市场起步时市场规模仅有1.4亿元，2014年达到38亿元，2015年增长到100亿元。分享领域迅速拓展，从交通出行、生活服务到几乎所有的领域。平台数量也持续上升，一些领域在短短数年间就涌现出数百家分享型企业。作为“互联网+交通”下的新业态，交通出行领域分享经济经过5年多的发展，对整个中国分享经济行业都将起到一定的示范引领和风向标作用。从商业模式或涉及的领域看，中国早期绝大多数分享经济平台都是从模仿国外的平台开始。而当下，一些企业开始凭借成功的商业模式创断，积极拓展国际市场。

（摘编自《中国分享经济发展呈现四大特点》）

材料四：

网约车能够在多个国家流行，并拥有相当的消费者群体，必然有其自身的优势。网约车的出现，相对于传统出租车而言，约车更加便捷，出行更加舒适。更人性化的是，‚网约叫车甚至是根据车型、上下班高峰期等因素，综合考量制定出价格，乘客可选择自己需要的车型，性价比高于传统出租车。消费者通过手机应用叫车，不仅操作方便简单，而司机到点等候，也降低了长时间打不到车的概率。同时‚网约车的车型相对而言较好，而拥有好车的人群中，高素质人群的比例高，因此大多网约车司机都有良好的服务意识及服务态度。在吸纳司机方面，拥有一辆净价7万元以上、出厂年限5年以内、车况良好、车内空间舒适的车辆的司机通过填写相关信息，就可以成为网约车司机中的一员。简单的操作方式和手续、相对丰厚的回报对私家车主具有一定的吸引力。中国一线城市堵车越发严重，网约车在一定程度上缓解了交通压力，提高了每一辆车的利用率。

（摘编自徐晓日、李思佳《“互联网+”战略下创新创业模式的规范化发展》）

1. 下列对材料相关内容的梳理，不正确的一项是（   ）

A. 共享经济在移动互联技术与熟人关系基础上产生，是有助于人们发挥共享精神的商业模式。

B. 去中心化的个性定制是共享经济的生产方式特征，其价值网络极大激发了各界的创新活力。

C. 网约车利用互联网将需求和资源重新整合，不仅让司机获得相当丰厚的回报，面且使乘客出行便捷舒适，因而具有很强的吸引力。

D. 作为新业态的交通出行领域分享经济，其发展对整个中国分享经济行业将起到积极的作用。

2. 下列对材料相关内容的概括和分析，正确的一项是（   ）

A. 共享经济模式与前两次工业革命的经济模式迥别，共享经济企业通过租赁与购买社会闲置资源，借助互联网实现了资源优化配置。

B. 由材料二可以得知融资规模与市场交易额增长率成正比，融资规模越大的共享经济重点领域，其市场交易额增长率也就越高 。

C. 根据材料二中表一与表二的综合比较分析，我们能够从中了解到融资对促进市场交易额增长起到最大作用的重点领域是房屋住宿。

D. 除司机服务态度好，消费服务性价比高等因素外，消费者选择网约车还在于打车软件操作方便，解决了乘客长时间打不到车的问题。

3. 结合以上材料，概括分析网约车的经营发展是如何体现“共享经济”的特性的。