高中必修第二册《第二节 长江经济带发展战略》名师优质课PPT课件下载

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回顾：1、长江概况及长江流域自然环境特征 2、长江经济带发展的区位优势 3、长江经济带发展战略

新学：长江生态环境保护

【合作探究】阅读P102活动：探究长江工程设施及“立体交通走廊”的建设对经济发展的影响

1、读图说出船舶如何通过长江三峡大坝？

提示：1.船舶过坝方式有两种，一种是通过升船机完成，吨位较小的船舶通过升船机一次性提升过坝。另一种是通过五级船闸，将停泊在闸室内的船舶逐级往上抬升。例如，船从坝下往坝上行船时，先进入五闸室，入口处的闸门关闭后，船闸自动充水，将停泊在闸室内的船舶往上抬升，待该闸室内的水与四闸室平行时，打开闸门，船“上”到四闸室。如此反复，船像爬楼梯一般不断攀升，直至到达坝上水面，完成过闸过程。

二 ：长江经济带的定位

2、简要分析拦江大坝、跨江大桥等工程设施对长江沿岸经济发展的影响？

建拦江大坝(如三峡大坝)有防洪、发电、灌溉、航运、养殖、供水的作用，促进了长江沿江地带经济的发展。跨江大桥的建设连接了南北两岸交通，方便了两岸人员和物资交流，极大地促进了长江沿江地带经济发展。

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但是也对长江的生态环境带来不利的影响，例如会影响长江鱼类的回游等

长江三峡水利枢纽对生态环境的有利、不利影响？见同步练习册75页

三峡五级船闸工作原理视频

搜一下三峡五级船闸工作原理

三峡双线五级船闸，规模举世无双，是世界上最大的船闸。它全长6.4公里，其中船闸主体部分1.6公里，引航道4.8公里。船闸的水位落差之大，堪称世界之最。三峡大坝坝前正常蓄水位为海拔175米高程，而坝下通航最低水位62米高程，这就是说，船闸上下落差达113米，船舶通过船闸要翻越40层楼房的高度。已入选中国世界纪录协会世界第二大的船闸世界纪录。(现记录已被国内的大藤峡水利枢纽工程船闸突破 )此前，世界水位落差最大的船闸也只有68米。

材料展示

刚刚跨入2020年，一个令人遗憾和难过的消息传来：长江特有物种、被誉为“中国淡水鱼之王”的长江白鲟被宣布灭绝了。

近日，中国水产科学研究院长江水产研究所首席科学家、研究员危起伟等在国际学术期刊《整体环境科学》发布一篇研究论文正式宣布：“长江白鲟灭绝。”该论文称，估计在2005年至2010年时，长江白鲟就已经灭绝。而世界上最后一只被救助的长江白鲟出现在四川宜宾，但在专家们给它装上超声波追踪器放流长江后，它再也没有出现……“最后一条白鲟消失在长江四川江安‘金鸡尾’江段，此后再也无人发现。”宜宾长江鲟协助巡护队队长周涛回忆，他曾亲眼目睹这条白鲟，“3米多长，很震撼，一辈子都无法忘记它的样子。”

三：长江生态环境保护

2020年1月1日零时起,长江的重点水域将分类分阶段禁渔。据农业农村部介绍,最迟自2021年1月1日零时起,长江干流和重要支流将实施暂定10年的常年禁捕。危起伟相信,这将使部分鱼类得到两三个世代的恢复,有效缓解长江生物资源衰退和生物多样性下降危机。

1.长江经济带发展总体要求

习近平总书记强调，推动长江经济带发展必须从中华民族长远利益考虑，走生态优先、绿色发展之路。当前和今后相当长一个时期，要把修复长江生态环境摆在压倒性位置，共抓大保护，不搞大开发。

三：长江生态环境保护