沪科课标版《A.匀速圆周运动》优质课PPT课件下载

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3、向心力F的大小：

F与向心加速度（a）的关系_________；

F与圆周运动的线速度(v)和半径(R)有关，其表达式为__________；

F与圆周运动的角速度(ω)和半径(R)有关，其表达式为_________；

F与圆周运动的周期（T）有关，其表达式为_________；

F与圆周运动的转速（n）有关，其表达式为_________。

在匀速圆周运动中向心力（F）大小_________（不变或变化）

4、向心力的来源：

向心力并不是一种特殊性质的力，向心力只是按照_______命名的力，它可以是重力、弹力、摩擦力等各种性质的力，可以是某个力，某个力的分力，或者多个力的合力。没有单独存在的另外的向心力，在对质点进行受力分析时，不能额外的加个向心力。

匀速圆周运动中由_________提供向心力。例如光滑水平面上绳拉小球转动，_________充当向心力。

问题：向心加速度、向心力的公式仅适用于匀速圆周运动情况吗?

二、合作探究

重点难点突破：类型一：汽车转弯

1、汽车在水平的圆弧路面上的做匀速圆周运动时是什么力作为向心力?

汽车在半径为R，动摩擦因数为μ的弯道处最大速率为_______。

类型二：自行车转弯：

讨论：1.滑冰、摩托车运动员转弯时是怎样获得向心力的？

2.水平路面上自行车转弯时倾斜的角度与哪些因素有关？

类型三：火车转弯：

首先观察火车轮缘和铁轨的外形

1．火车转弯时的运动特点：火车转弯时做的是________运动，因而具有向心加速度，需要____。

若内外轨等高，谁提供向心力？有何弊病？如何解决？实际中火车转弯时谁提供向心力？对车速有何要求？

如果转弯处内外轨一样高，外侧车轮的轮缘挤压外轨，使外轨发生弹性形变，外轨对轮缘的弹力F就是使火车转弯的向心力.设转弯半径为r，火车质量为m，转弯时速率为v，则，F=m.由于火车质量很大，靠这种办法得到向心力，轮缘与外轨间的相互作用力要很大，铁轨容易受到损坏.

2．实际中火车转弯时谁提供向心力？对车速有何要求？为了消除火车车轮对路轨的侧向压力，铁路弯道处内、外轨不在同一水平面上，即______高、_____低。其高度差是根据转弯处轨道的半径和规定的行驶速度而设计的。使转弯时所需的向心力完全由 和

的合力来提供。车仍在水平面内做圆周运动，因此向心力是沿 方向的。