《六、自感现象涡流》公开课PPT课件优质课下载

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一、复习

什么是电磁感应现象？

只要穿过闭合电路的磁通量发生变化，闭合电路中就有感应电流

问题：K接通瞬间，线圈L本身中会不会产生感应电动势？

自感现象

1.由于导体本身的电流发生变化而产生的电磁感应现象，叫自感现象。

2.自感现象中产生的电动势叫自感电动势.

自感电动势在电路中会起到什么样的作用？

二、自感现象：

【演示实验1】通电自感现象。

问一：开关接通时，可以看到什么现象？说明了什么？

二、自感现象：

二、自感现象：

【演示实验2】断电自感现象。

实现现象是什么，说明了什么？

归纳总结：当导体中的电流发生变化时，导体本身就产生感应电动势，这个电动势总是阻碍导体中原来电流的变化。

二、自感现象

自感电动势的作用：阻碍导体中原来的电路中电流变化。

注意：“阻碍”不是“阻止”，电流原来怎么变化还是怎么变，只是变化变慢了，即对电流的变化起延迟作用。

2.自感系数 L----简称自感或电感

（1）决定线圈自感系数的因素：

（2）电感器的特性：阻碍电流的变化，对交流电有阻碍作用（通直流，阻交流）

实验表明，匝数越多，自感系数越大。另外，带有铁芯的线圈的自感系数比没有铁芯时大得多。

1、电感器：电路中的线圈叫做电感器

2、电感系数：描述电感器性能的，简称自感