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《打破欧日垄断,新能源车有了“中国芯”·环球时报》阅读理解题及答案

试题内容

阅读下面的文字,完成下面小题。

材料一

当前,传统汽油车销量増长乏力,新能源车销量却异军突起。随着政策不断完善、技术不断成熟,以及认可度持续提高,新能源汽车市场份额逐渐攀升,其产销量占比虽不及乘用车市场的5%,但作为新兴产业,行业各界参与热情高,增长速度远远超过乘用车市场整体,未来发展空间巨大。

记者在采访中了解到,成本高、续航不足、充电难一直是新能源汽车推广面临的3大瓶颈。但是,随着电池价格不断降低,新能源整车的价格也会逐步降低。从用户的角度来说,新能源汽车的价格能够和相对应的燃油车价格相当,甚至更便宜,才更容易被接受。

近日,国家知识产权局和北京国知专利预警咨询有限公司发布的《新能源汽车专利分析评议报告》显示,从技术分布上看,在我国的新能源汽车专利中,电池技术专利申请量占比高达56%,说明当前中国新能源汽车产业发展很大程度上依赖于电池技术的飞跃。

(摘编自《国产新能源市场提速》,《经济日报》2018年12月25日)

材料二

中国汽车工业协会日前发布的数据显示,我国新能源车产业今年以来保持了高速增长。1-5月,新能源汽车产销均完成32.8万辆,比上年同期分别增长122.9%和141.6%。其中纯电动汽车产销均完成25.0万辆,比上年同期分别增长105.1%和124.7%。

专家分析称,销量的大幅増长是因为不断提升的技术和产品质量,加大了消费者对新能源汽车的接受度。据悉,近年来,在电池成本没有眀显增加的情况下,新能源汽车的行驶里程从最早的120公里,逐步提升至200公里,再到300公里,一些去年上市的新能源汽车产品的续航里程甚至突破了400公里大关。

除了续航里程的大幅増长外,随着市场规模的不断提升,充电桩、售后服务等方面的水平也在不断提升,加上产品的外形越来越美观,人们对新能源汽车也就越来越认可。充电联盟信息和认证部主任刘锴介绍,目前,各省、区、市公共和私人充电设施保有量在平稳增长,截至2018年5月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩266231个,从2017年6月到2018年5月,月均新增公共类充电桩约8273个,2018年5月同比增长59.5%

(摘编自《新能源汽车产业升级呈三大变化将推动智能网联化》,《经济参考报》2018年6月19日)

材料三

如今中国已经成为全球新能源车的主要市场,预计2020年中国新能源车的年产量将达到200万辆。但在繁荣的市场背后,中国长期没能掌握新能源电动车的核心技术,尤其是号称电力电子装置“CPU”的lGBT(绝缘栅双极型晶体管)被欧洲和日本企业垄断。不过,在12月10日举行的比亚迪IGBT4.0技术解析会上,比亚迪太阳能事业部总经理陈刚宣布,全球IGBT被欧日垄断的局面已被打破,随着比亚迪IGBT4.0的成功,中国已与欧洲、日本“三分天下”。

记者了解到,比亚迪的研发团队经过十余年反复研发,成功推出全新的车规级产品IGBT4.0,突破晶圆设计、模块散热、封装工艺和制造等关键技术,打破国外专利和技术封锁,并首创电机驱动与车载充放电复用IGBT的融合设计技术。比亚迪第六事业部高级研发经理吴海平说:在大规模应用的1200V车规级IGBT芯片的晶圆厚度上,比亚迪也处于全球先进水平,可将晶圆厚度减薄到120um(约两根头发丝直径)。

(摘编自《打破欧日垄断,新能源车有了“中国芯”》,《环球时报》2018年12月20日)

1. 下列对材料相关内容的理解,不正确的一项是

A. 在我国新能源汽车专利中,电池技术专利申请量占比很高,说明我国电池技术较为优势;不过电池价格还是比较高,尚未能使整车价格达到用户满意。

B. 2018年前五个月,我国新能源汽车的产销量保持了高速增长态势,与去年同期相比,增长率都超过了百分之百其中纯电动汽车的产销量占了一半多。

C. 我国传统汽油车受到顾客冷落而销量下降,新能源汽车则成为用户的宠儿,其产销量尽管目前不及乘用车市场的5%,但其增长速度快,发展空间很大。

D. 比亚迪的IGBT4.0产品,首创电机驱动与车载充放电复用IGBT的融合设计技术,打破了国外的技术封锁,可谓中国新能源汽车产业发展的一个里程碑。

2. 下列对材料相关内容的概括和分析,不正确的一项是

A. 如果我国新能源汽车产业的快速发展对电池技术的飞跃的依赖程度愈来愈小,说明在新能源汽车专利中,非电池技术的专利申请量的占比也已经很高。

B. 从整体看,随着电池技术的发展,我国新能源汽车成本没有明显增加,续航里程却在延长,已由最初的120公里达到400公里,增强了消费者的接受度。

C. 人们对新能源汽车越来越认可,既有汽车本身的原因,如环保、外形趋于美观、续航里程增长、价格趋于合理,也有售后服务等方面水平提升的原因。

D. 比亚迪成功地推出IGBI4.0,并在1200V车规级IGBT芯片的晶圆厚度上领先于全球,都源于其立于新能源汽车产业潮头的决心,以及其研发团队的努力。

3. 从以上材料看,中国新能源汽车产业的发展有怎样的良好态势?最大短处是什么?

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《打破欧日垄断,新能源车有了“中国芯”·环球时报》阅读理解题及答案

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答案解析

【答案】

1.  C    2. B   

3. (1)良好态势:①新能源汽车市场份额逐渐攀升,行业各界参与热情高,未来发展空间巨大。②成本在降低,续航能力在增强,充电桩、售后服务等方面的水平也在不断提升。③我国电池技术成为本产业的强项。④中国已经成为全球新能源车的主要市场,市场规模不断扩大。

(2)最大困难:除IGBT4.0外,新能源电动车的核心技术尚未掌握,受到了外国的技术封锁。

【解析】

【1题详解】

本题考查学生筛选并整合文中的信息的能力。解答此类题目,首先要认真审题,明确题干的要求,如“对材料相关内容的理解,不正确的一项”,然后浏览选项,到材料中圈出相关的内容,进行比对,做出判断。

C项,“我国传统汽油车受到顾客冷落而销量下降”错,曲解文意,据材料一的第一段,新能源汽车“产销量占比虽不及乘用车市场的5%”可知传统汽油车仍然占有很大市场,不能说“受到顾客冷落”。

故选C。

【2题详解】

本题考查学生筛选整合文本信息,分析概括内容要点能力。解答此类题目,首先要明确题干的要求,即选择“正确”或“错误”“一项”或“两项”的要求,如本题“下列对材料相关内容的概括和分析,不正确的一项”,然后浏览选项的内容,到文章中圈出相关的句子,再一一进行比对。

B项,扩大范围。错在“从整体看”。突破了400公里大关的,只是一些去年上市的新能源汽车产品,并不是所有新能源汽车。

故选B。

【3题详解】

本题考查对文章信息的整合和对内容的理解、概括能力。解答此类题目首先要审清题干要求,其次确定答题区间,第三要勾画出相关语句,第四进行整合。

根据题干要求,可知本题有两问,即良好态势和最大短处分别是什么。三则材料都是针对“新能源汽车的发展”进行阐述的,材料一中说,新能源汽车“作为新兴产业,行业各界参与热情高,增长速度远远超过乘用车市场整体,未来发展空间巨大”;“成本高、续航不足、充电难一直是新能源汽车推广面临的3大瓶颈”。材料二中说“除了续航里程的大幅増长外,随着市场规模的不断提升,充电桩、售后服务等方面的水平也在不断提升,加上产品的外形越来越美观,人们对新能源汽车也就越来越认可”。材料三中说,“如今中国已经成为全球新能源车的主要市场”“中国长期没能掌握新能源电动车的核心技术,尤其是号称电力电子装置“CPU”的lGBT(绝缘栅双极型晶体管)被欧洲和日本企业垄断”“比亚迪的研发团队经过十余年反复研发,成功推出全新的车规级产品IGBT4.0,突破晶圆设计、模块散热、封装工艺和制造等关键技术,打破国外专利和技术封锁,并首创电机驱动与车载充放电复用IGBT的融合设计技术”。根据这些关键句,组织答案即可。

【点睛】非连续性文本的阅读第一步:通读全文,整体感知。要把握文本基本事实,确定不同文本陈述的角度,分析主体对象与基本事实之间的关系。第二步:通读材料,关注细节。整体感知是略读(或粗读)就能完成的任务,而挖掘文本的细节需要精读(细读)。第三步:明确主旨,辨清关系。由于非连续性文本的内在逻辑关系不是很紧密,在阅读的过程中要有意识地确定文本的主旨,分辨材料与材料之间的逻辑关系。

录入时间:2021-02-11 10:04:16